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资料图:港珠澳大桥。中新社记者 张炜 摄
资料图:港珠澳大桥。中新社记者 张炜 摄

  中新社香港10月22日电 (龙曼)港珠澳大桥24日将正式通车,一个令外界普遍关心的问题是:粤港澳三地交通规则存在差异,如何在大桥管理上做到“共享一路”?

  港珠澳大桥跨界通行政策研究工作小组组长苏毅在官方杂志中回应,2010年粤港澳三方签署的《港珠澳大桥建设、运营、维护和管理三地政府协议》明确,港珠澳大桥主体部分的车辆一律靠右侧行驶,各区部分的通行规则应与主体部分通行规则相适应。因此,不存在左行右行不能互通的问题。

  他指出,在大桥靠香港和澳门侧,车辆下桥时通过立交桥自然而然地转换了车道方向,将从右行改到左行的方式;而在上桥时,也是通过立交转换行车方式。为此,香港接线处设计建造了香港边界至观景山全程约9.4公里的三线双程高架桥,以及位于?石湾附近的高架桥回旋处设施。

  这意味着港珠澳大桥在设计上巧妙地利用立交桥解决了三地交通规则上的差异。司机抵达或离开香港或澳门口岸后,按照行车指示牌通过立交桥就能完成行车方式调整。

  记者近日采访了粤港澳三地有跨境驾驶经验的居民。有7年澳门驾龄的龙先生对记者说,澳门和香港的交通规则大致相同,大桥通车后,港澳之间完全没有问题。但由于左右行车规则习惯不同,从澳门上桥开车进入珠海还是应该注意。他提醒,当路况不熟悉时尽量放慢车速,注意桥上的交通标志。

  经常往来深圳和香港、有4年内地驾龄的熊先生也建议,三地司机需注意前方的路牌和马路上的路标。他表示,很期待大桥的开通,“今后去香港、澳门探亲访友只有一座桥的距离了。”

  有10年驾龄的香港居民何女士在提醒,由于港珠澳大桥车辆靠右行,香港车辆应注意驶入时不要选错入口。

  大桥通车后,三地口岸将形成综合型的交通运输枢纽,汇集跨境巴士、口岸穿梭巴士等各类交通工具于一体。为方便三地旅客,港珠澳大桥穿梭巴士有限公司表示,将安排170辆巴士,分别负责港珠线和港澳线,服务于港珠澳大桥三地口岸;香港冠忠巴士集团亦宣布,届时每日将提供多达462班次经港珠澳大桥来往粤、港、澳三地。

  港澳1号巴士公司表示,通车后将每日提供38个香港往返澳门的跨境巴士班次。实测由香港人工岛驶往澳门人工岛车程约30分钟,预计每日乘客量逾2000人。

  该公司负责人告诉记者,9月底三地政府已安排跨境巴士司机参与大桥试运行,熟悉大桥上的交通规则,整个运行过程非常顺畅,期待通车日的到来。(完)